Weitere Komponenten

1 Autogastank in der Reservemulde
2 Befüllanschluß
3 Tankarmatur Multivalve
4 Magnetabsperrventil
5 Drucksensor
6 Common-Rail mit Gasinjektoren
7 Einblasedüsen
8 Gasfilter
9 Verdampferdruckminderer
10 Gas-Steuergerät (ECU)
11 Kraftstoffwahlschalter zum Einbau in die Armaturentafel

Wir vom Autohaus Brosch rüsten gerne Ihr Fahrzeug um.

Bei Interesse wenden Sie sich bitte an einen unserer Verkaufs-Berater.

Unter http://www.amortisationsrechner.de/ können Sie sich die Armortisation berechnen.

- Nach unzähligen Tests u.a. ein 100.000km Test mit einem Mazda 6 2.0 MZR kamen die Ingeniereure überein, daß die Verschleiß-Mängel innerhalb
der normalen Verschleiß-Grenze liegen im Bezug mit "Normalen Benzin"-Treibstoff. Da die Materialien der MZR-Motoren höher ausgelegt sind als die
tatsächliche Verschleiß-Möglichkeit macht sich das nur auf Motoren bemerkar, die starken Belastungen ausgesetzt sind. Allerdings hier auch nur ab einer
Fahrleistung von 150.000km und mehr (Und unter unsachgemäßen Bedienung bzw. Fahrdynamik)

Von unseren Kunden die bereits umgerüstet haben, bekommen wir nur Positive Rückmeldungen, darunter quer gemischt:
Kurz-Strecken-Fahrer, Lang-Strecken-Fahrer, sowie gemischte Fahrer.
(Dank der Fahrschule Smile fährt sogar ein Mazda3 Sport mit AutoGas :) )

Durch unseren neuen Hersteller "BRC" können wir noch mehr Qualität und Fahrspaß bei niedrigen Kosten garantieren.

Die Förderung durch die EU wurde 2006 bis 2018 festgelegt. Somit rechnet sich der Umbau bis zum Ablaufdatum.
D.h. der GAS-Preis ist dadurch bis 2018 geregelt und ist garantiert auf ca. die hälfte des Benzin-Preises.

Warum AutoGAS und nicht Erdgas?:

Ganz einfach : Die Tankstellen-Abdeckung für AutoGAS ist Europaweit die größte neben Benzin- und Dieselkraftstoffen.
Erdgas-Tankstellen gibt es in Europa gerade mal gute 800, daneben können Sie in jeder 2.-3. Tankstelle AutoGAS Tanken!

Zudem ist der Erdgas-Umbau fast um das doppelte teurer als der AutoGAS-Umbau, und nicht zu verachten:
Erdgas-Fahrzeuge haben ein höheres Explosionsverhalten im Auffahrunfall durch ihren hohen Gasdruck von rund 40 Bar!

Die AutoGAS-Anlage arbeitet mit Flüssiggas um die 8 Bar!

Vereinfacht dargestellt, würden Sie bei einem Auffahrunfall mit einem AutoGAS-Fahrzeug nur ein leises ungefährliches zischen hören,
wobei beim Erdgas-Fahrzeug (mit Unterflur-Tanks) das Explosionsrisiko lebensgefährlich steigt!